泥と土にまみれた航空会社04BR-513

この航空会社は何年もの間、どこかの古い工具置き場か地下室に埋もれていたに違いありません。届いた時から汚れやホコリが付着していました。ただし、破損や欠品はありません。素敵なデコの外観のモデル。

きれいなものはこんな感じです。ニース！

(radioatticarchives 提供: http://www.radioatticarchives.com/radio.htm?radio=4492)

私の航空会社のキャビネットはこんな感じでした。ゆーく。

内部は次のとおりです。

チューブは付属していませんでした。

そこで、35Z5、35L6、12SA7、12SK7、12SQ7 という適切なチューブのセットを接続しました。

電源を入れてみると、ハム音だけが聞こえました。そこで、金属キャニスターのフィルター コンデンサーを優れたフィルター コンデンサーでブリッジすることにしました。

再度電源を入れてみましたが、最初はまだハム音が聞こえていました。結局のところ、私の12SA7は不良でした。良品と交換後、点灯しましたが、局選択性が悪かったです。ラジオの音が歪んだり、乱れたりします。蜜蝋コンデンサーをいくつか交換したところ、チューニングが改善され始めました。このラジオにはアンテナがなかったので、予備のアンテナを見つけました。オーディオはさらに改善されましたが、まだ良くありません。

クリーナーとワイヤーブラシを使って同調コンデンサーを掃除しました。チューニングプレートを曲げないように注意しました。シャーシも溶剤とワイヤーブラシを使ってしっかりと掃除する必要がありました。

次に、回路にブリッジや接続の緩みがないか徹底的にチェックします。また、抵抗器とコンデンサーのオームメーターテストも行います。

音がずっと良くなりました。

次に、キャビネットをよく掃除します。徹底的な研磨とバフ仕上げ。言うは易く行うは難し。すべての汚れの下に亀裂はありません。おお！

代わりのアンテナを探さなければなりませんでした。幸運なことに、完璧にフィットし、素晴らしいサウンドを奏でるスペアを持っていました。バックボードも再作成する必要がありました。 1/4 インチの厚手のファイバーボードを使用しました。オリジナルの取り付けクリップはまだキャビネットにあったので、再利用しました。再生バッキングボードは次のようになります。

汚すぎる格好はやめて。

最終結果は次のとおりです。それは美しさではありませんか？

買いたいですか？

http://www.retroradiofarm.com/collections/frontpage/products/art-deco-1940-airline-model-04br-513-am-brown-swirly-marbled-bakelite-tube-radio-works